{"id":28146,"date":"2021-11-08T07:58:46","date_gmt":"2021-11-08T12:58:46","guid":{"rendered":"https:\/\/optimate1.com\/lithium-ion-lfp\/"},"modified":"2024-08-20T02:47:48","modified_gmt":"2024-08-20T06:47:48","slug":"lithium-ionen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/optimate1.com\/de\/lithium-ionen\/","title":{"rendered":"Lithium-Ionen LFP"},"content":{"rendered":"

\"LiFePO4<\/p>\n

Lithium-Batterien sind zu einem beliebten Ersatz f\u00fcr sperrigere und schwerere Blei-S\u00e4ure-Batterien geworden. Eine Lithium-Batterie ist leichter, kleiner und bietet eine bessere Motorstartleistung als die entsprechende Blei-S\u00e4ure-Batterie.<\/p>\n

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\"14.4V<\/p>\n

Eine 12V-Motorstart-Blei-S\u00e4ure-Batterie hat 6 Zellen in Reihe mit 2V Nennspannung, die jeweils bis zu 2.4V laden, mit einer Gesamtladespannung von 14.4V. Alle 12V-Fahrzeugsysteme sind auf die Blei-S\u00e4ure-Batterietechnologie abgestimmt und arbeiten zwischen 12V und 14.4V.<\/p>\n

Die \u00e4hnlichste Lithium-Ionen-Batterietechnologie ist ein Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4, oft mit LFP abgek\u00fcrzt). Eine 4-Zellen-Reihen-LFP-Motorstart-Batterie mit Zellen von 3.2V nominal, die jeweils bis zu 3.6V aufgeladen werden, hat einen sicheren Betriebsbereich von 12.8V bis 14.4V.<\/p>\n

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\"Lithium-Ionen<\/p>\n

Beim Durchdrehen des Motors zieht der Anlasser einen sehr hohen Strom (gemessen in Anlass-Ampere\/CA) aus der Batterie. Um Anlass-Ampere zu liefern, muss die Batterie \u00fcber eine gespeicherte Reserveenergie verf\u00fcgen, die in Amperestunden (Ah) gemessen wird. Eine LFP-Batterie ben\u00f6tigt weniger Reserveenergie, um die gleichen Anlass-Ampere (CA) wie eine Blei-S\u00e4ure-Batterie zu liefern. Aus diesem Grund und um die Kosten niedrig zu halten, hat eine LFP-Batterie 2-3 mal weniger Reservekapazit\u00e4t als die entsprechende Blei-S\u00e4ure-Batterie f\u00fcr dasselbe Fahrzeug.<\/p>\n

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\"STD<\/p>\n

Ladezustand (S.O.C.)<\/h4>\n

Eine Batterie ben\u00f6tigt eine minimale Reserveenergie, um ihre Nenn-Anlass-Ampere zu liefern. Unter diesem Wert verringert sich die von ihr gelieferte Anlass-Ampere (CA) und der Motor startet schwer. Die Spannung ist ein guter Indikator f\u00fcr die in der Batterie gespeicherte Reserveenergie (Ah), eine niedrigere Spannung bedeutet, dass weniger Reserveenergie verbleibt. Eine LFP-Batterie funktioniert am besten, wenn ihre Spannung bei 13V (\u00b130% Energieniveau) oder h\u00f6her liegt, w\u00e4hrend eine versiegelte AGM-Blei-S\u00e4ure-Batterie 12.4V (\u00b150% Energieniveau) oder mehr betragen muss.<\/p>\n

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\"Lithium-Ionen-batterie<\/p>\n

W\u00e4hrend der Langzeitlagerung des Fahrzeugs (z. B. \u00fcber den Winter) verbraucht die “immer an”-Elektronik des Fahrzeugs langsam die Reserveenergie (in Amperestunden) der Batterie. Im gleichen Fahrzeug entl\u00e4dt sich eine LFP-Lithium-Batterie mit geringerer Nennenergiespeicherkapazit\u00e4t (Ah) schneller als eine gr\u00f6\u00dfere Blei-S\u00e4ure-Batterie. OptiMate Lithium LFP-Batterieladeger\u00e4te verf\u00fcgen \u00fcber ein spezielles Lithium 24-7 SAFE-Wartungsprogramm, das die Spannung der LFP-Batterie kontinuierlich \u00fcberwacht und automatisch auf einem Energieniveau von 70% oder h\u00f6her h\u00e4lt.<\/p>\n

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\"Zustand<\/p>\n

Gesundheitszustand (S.O.H.)<\/h4>\n

Lithium-LFP-Batterien k\u00f6nnen normalerweise einen hohen Ladestrom empfangen, wenn die Batterie 12V oder mehr hat, aber unter 12V verliert sie die F\u00e4higkeit, Hochstromladungen zu akzeptieren; je niedriger die Batteriespannung, desto geringer ist die F\u00e4higkeit, eine normale Ladung zu akzeptieren, unter 8V ist dies kritisch. (S.O.H.<\/strong>)<\/span>. Bei niedriger Spannung kann die LFP-Batterie nur einen geringen Strom tolerieren, bis ihre Spannung wieder \u00fcber 12V liegt. Das “sichere” Wiederherstellungsprogramm der OptiMate Lithium-Batterieladeger\u00e4te liefert niedrigen Strom bei niedriger Batteriespannung und \u00fcberpr\u00fcft kontinuierlich den Zellzustand, w\u00e4hrend es die Lithium-LFP-Batterie langsam wieder auf ihren vollen Zustand (\u00fcber 12.8V) zur\u00fcckf\u00fchrt, wenn sie wieder normal aufgeladen werden kann.<\/p>\n

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\"BMS-Batteriemanagementsystem\"<\/p>\n

Batteriemanagementsystem (BMS)<\/h4>\n

Einige Lithium-Ionen-Batterien verf\u00fcgen \u00fcber ein intelligentes, r\u00fccksetzbares BMS \u2013 Batteriemanagementsystem \u2013 um sie vor Besch\u00e4digungen zu sch\u00fctzen. Es schaltet sich ab, wenn es erkennt, dass die Batteriespannung zu niedrig ist. Alle OptiMate Lithium-spezifischen Ladeger\u00e4te verf\u00fcgen \u00fcber ein BMS-Wecksystem, das die Batterie zur\u00fccksetzt und korrekt reaktiviert.<\/p>\n

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\"Lithium-Ionen-batterie<\/p>\n

Lithium-Batterien sind teurer und die Verwendung eines OptiMate Lithium LFP-Batterieladeger\u00e4ts stellt sicher, dass Ihre Lithium LFP-Batterie st\u00e4rker ist und l\u00e4nger h\u00e4lt.<\/p>\n

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LFP-Lithium-Batterieladeger\u00e4te<\/h1>\n