{"id":42836,"date":"2026-06-18T05:59:48","date_gmt":"2026-06-18T09:59:48","guid":{"rendered":"https:\/\/optimate1.com\/supercar-page\/"},"modified":"2026-06-18T06:13:59","modified_gmt":"2026-06-18T10:13:59","slug":"supercar-page","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/optimate1.com\/es\/supercar-page\/","title":{"rendered":"Supercar page"},"content":{"rendered":"
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Cargadores de bater\u00edas y accesorios de alto rendimiento<\/span> <\/strong><\/h1>\n

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Poseer un coche de carreras o un superdeportivo implica ingenier\u00eda de precisi\u00f3n, potencia pura y una experiencia de conducci\u00f3n inigualable. Sin embargo, en lo que respecta a la bater\u00eda, estas m\u00e1quinas se enfrentan a desaf\u00edos \u00fanicos. Los motores de alta compresi\u00f3n requieren una enorme potencia de arranque, la electr\u00f3nica avanzada a bordo genera un consumo constante y, a diferencia de los coches de uso diario, los coches de carreras o superdeportivos suelen pasar largos periodos aparcados. Si se descuida, incluso la bater\u00eda m\u00e1s avanzada puede descargarse r\u00e1pidamente, lo que provoca frustrantes fallos de arranque, costosos reemplazos o, peor a\u00fan, fallos en el sistema electr\u00f3nico.<\/p>\n

Algunos coches de carreras cuentan con sistemas de alternador\/alimentaci\u00f3n a bordo que no proporcionan suficiente potencia a baja velocidad (cuando el coche de seguridad o la bandera de precauci\u00f3n est\u00e1n desplegados) y algunas categor\u00edas de carreras (carreras de aceleraci\u00f3n, circuitos ovalados, etc.) permiten sistemas de descarga total (sin alternador), donde la bater\u00eda es la \u00fanica fuente de energ\u00eda el\u00e9ctrica. \u00a1Arrancar cada carrera con la bater\u00eda completamente cargada garantiza tus posibilidades de ganar!<\/i><\/p>\n

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Los cargadores de bater\u00edas de alto rendimiento OptiMate cuentan con una ingenier\u00eda de precisi\u00f3n para superdeportivos y veh\u00edculos de competici\u00f3n equipados con bater\u00edas avanzadas de plomo-\u00e1cido (Pb), AGM o LiFePO4 (litio LFP) de alto rendimiento. Garantizan una carga constante, tanto durante el almacenamiento entre fines de semana de competici\u00f3n como durante el tiempo de inactividad en el garaje o antes de la carrera.<\/p>\n

Todos los cargadores de bater\u00edas de alto rendimiento OptiMate son completamente autom\u00e1ticos y pueden dejarse conectados de forma segura para guardar, cargar, probar y mantener la bater\u00eda. Su tecnolog\u00eda inteligente optimiza la potencia de la bater\u00eda y prolonga su vida \u00fatil. \u00a1No requiere supervisi\u00f3n!<\/p>\n

Los cargadores de bater\u00edas OptiMate que se muestran a continuaci\u00f3n ofrecen una carga r\u00e1pida, con una corriente nominal de 6A a 20A. Para cargadores de bater\u00edas OptiMate con menor corriente (4A o menos), m\u00e1s orientados al mantenimiento a largo plazo de la bater\u00eda, visite la p\u00e1gina de turismos<\/a>.<\/p>\n

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Elige tu cargador de alto rendimiento OptiMate seg\u00fan el tipo\/qu\u00edmica de la bater\u00eda:<\/strong><\/h2>\n

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Bater\u00edas de plomo-\u00e1cido de 12V (Pb\/EFB\/AGM)<\/strong><\/span><\/p>\n

OptiMate para bater\u00edas de plomo-\u00e1cido de 12V (Pb o AGM selladas) puede recuperar la bater\u00eda autom\u00e1ticamente desde tan solo 0,5 voltios. Incluye control de carga Ampmatic para una carga r\u00e1pida y segura, y puede permanecer conectado para prolongar la vida \u00fatil de la bater\u00eda, proporcionando una carga de mantenimiento horaria que la mantiene dentro del rango \u00f3ptimo de carga (95-100%) para una bater\u00eda de plomo-\u00e1cido almacenada. El voltaje de carga est\u00e1 regulado t\u00e9rmicamente para garantizar la carga adecuada en cualquier condici\u00f3n clim\u00e1tica.<\/p>\n

6A \u2013 OptiMate 6 Ampmatic \u2013 12V 6A \u2013 Plug & Play, no requiere selecci\u00f3n.<\/p>\n

10A \u2013 OptiMate 7 Select (v3) \u2013 12V 10A \u2013 con selecci\u00f3n para bater\u00edas FLA, EFB o AGM est\u00e1ndar. Incluye modo de alimentaci\u00f3n PS para la resoluci\u00f3n de problemas y la configuraci\u00f3n del veh\u00edculo con el motor apagado.<\/p>\n