{"id":28155,"date":"2021-11-08T07:59:45","date_gmt":"2021-11-08T12:59:45","guid":{"rendered":"https:\/\/optimate1.com\/lithium-ion-lfp\/"},"modified":"2024-08-20T02:49:59","modified_gmt":"2024-08-20T06:49:59","slug":"lifepo4","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/optimate1.com\/it\/lifepo4\/","title":{"rendered":"LiFePO4 Lithium-ion LFP"},"content":{"rendered":"

\"Batteria<\/p>\n

Le batterie al litio sono diventate popolari sostituendo le batterie al piombo-acido pi\u00f9 ingombranti e pesanti. Una batteria al litio \u00e8 pi\u00f9 leggera, pi\u00f9 piccola e offre migliori prestazioni di avviamento del motore rispetto all’equivalente batteria al piombo-acido.<\/p>\n

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\"Batteria<\/p>\n

Una batteria al piombo-acido a 12V per l’avviamento del motore ha 6 celle in serie da 2V nominali che si caricano ciascuna fino a 2.4V, con una tensione di carica totale di 14.4V. Tutti i sistemi per veicoli a 12V sono progettati per corrispondere alla tecnologia delle batterie al piombo-acido, che operano tra 12V e 14.4V.<\/p>\n

La batteria agli ioni di litio che pi\u00f9 si avvicina alla tecnologia \u00e8 il Litio Ferro Fosfato (LiFePO4, spesso abbreviato in LFP). Una batteria di avviamento motore LFP a 4 celle in serie con celle da 3.2V nominali che si caricano ciascuna fino a 3.6V, ha un intervallo operativo sicuro da 12.8V a 14.4V.<\/p>\n

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\"Litio<\/p>\n

Quando il motore viene messo in moto (avviato), il motorino d’avviamento assorbe una corrente molto alta (misurata in ampere di avviamento \/ Cranking Amps) dalla batteria. Per fornire ampere di avviamento, la batteria deve avere una riserva di energia immagazzinata che si misura in ampere-ora (Ah). Una batteria LFP ha bisogno di meno energia di riserva per fornire gli stessi ampere di avviamento (CA) di una batteria al piombo-acido. Per questo motivo e per mantenere il costo basso, una batteria LFP ha 2-3 volte meno capacit\u00e0 di riserva dell’equivalente batteria al piombo-acido per lo stesso veicolo.<\/p>\n

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\"STD<\/p>\n

Una batteria ha bisogno di un livello minimo di energia di riserva per fornire i suoi ampere di avviamento nominali, al di sotto di questo livello gli ampere di avviamento (CA) che pu\u00f2 fornire si riducono e il motore fatica ad avviarsi. La tensione \u00e8 una buona indicazione dell’energia di riserva (Ah) immagazzinata nella batteria, una tensione pi\u00f9 bassa significa che rimane meno energia di riserva. Una batteria LFP funziona meglio se la sua tensione \u00e8 di 13V (\u00b130% di energia) o superiore, mentre una batteria sigillata AGM al piombo-acido deve essere di 12.4V (\u00b150% di energia) o superiore.<\/p>\n

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\"Batteria<\/p>\n

Durante il parcheggio a lungo termine del veicolo (per esempio durante l’inverno) l’elettronica “sempre accesa” del veicolo consuma lentamente l’energia di riserva (in Ampere-ora) della batteria. Nello stesso veicolo, una batteria al litio LFP con una capacit\u00e0 di immagazzinamento dell’energia nominale inferiore (Ah) si scarica pi\u00f9 velocemente di una batteria al piombo-acido pi\u00f9 grande. I caricabatterie OptiMate Lithium LFP LiFePO4 hanno un programma speciale di mantenimento per litio SAFE 24\/7 che controlla continuamente la tensione della batteria LFP e la mantiene automaticamente a un livello di energia del 70% o superiore.<\/p>\n

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\"Stato<\/p>\n

Le batterie al litio LFP \/ LiFePO4 possono ricevere normalmente un’alta corrente di carica quando la batteria \u00e8 a 12V o superiore, ma al di sotto di 12V perde la capacit\u00e0 di accettare una carica ad alta corrente; pi\u00f9 bassa \u00e8 la tensione della batteria, meno la capacit\u00e0 di accettare una carica normale, di sotto di 8V \u00e8 critica.(S.O.H.<\/strong>)<\/span>. A bassa tensione la batteria LFP pu\u00f2 tollerare solo una corrente bassa fino a quando la sua tensione \u00e8 di nuovo sopra i 12V. Il programma di recupero “sicuro” dei caricabatterie al litio OptiMate eroga una corrente bassa a bassa tensione della batteria e controlla continuamente la salute delle celle mentre riporta lentamente la batteria al litio LFP in piena salute (sopra i 12.8V) quando pu\u00f2 ricevere nuovamente una carica normale.<\/p>\n

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\"Sistema<\/p>\n

Alcune batterie agli ioni di litio hanno un BMS – Battery Management System – per proteggerle dai danni, che si spegne se rileva che la tensione della batteria \u00e8 troppo bassa. Tutti i caricabatterie OptiMate Lithium specifici hanno un sistema di risveglio del BMS che resetta e riattiva correttamente la batteria.<\/p>\n

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\"Batteria<\/p>\n

Le batterie al litio sono pi\u00f9 costose e l’utilizzo di un caricabatterie OptiMate Lithium LFP garantir\u00e0 alla tua batteria Lithium LFP \/ LiFePO4 prestazioni pi\u00f9 elevate e una maggiore durata.<\/p>\n

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Caricabatterie LFP per batterie al litio<\/h1>\n